Spezifikation

Gebindegröße	18kg Blecheimer
Marke	CASTROL
Viskosität	ISO-VG 150
Kategorie	Kettenschmierstoff

Castrol Tribol CH 290 (bisherige Produktbezeichnung Castrol Tribol 290 Reihe) sind Schmierstoffe für Förderanlagenauf Basis hochwertiger synthetischer Flüssigkeiten, entwickelt für die Schmierung von Transportketten und offenenRollenlagern bei hohen Temperaturen in Lackieranlagen der Automobil- und Blechdruckindustrie.Castrol Tribol CH 290 basieren auf wasserlöslichen, synthetischen Flüssigkeiten, die für ihre natürlicheSchmierfähigkeit, ihre günstigen Verdampfungseigenschaften sowie ihre chemische und thermische Stabilität bekanntsind. Ein hochentwickeltes Additivsystem mit Verschleißschutz- und Hochdruckeigenschaften bietet unter erschwertenEinsatzbedingungen Schutz vor Stoßlasten und hohen Ofentemperaturen.Castrol Tribol CH 290 kann zur Schmierung sämtlicher Ketten und offener Transportwagenlager verwendet werden,wenn die Verträglichkeit mit wasserbasischen Farben und Lacken gegeben sein muss. Castrol Tribol CH 290 wirdüblicherweise empfohlen, wenn die Ofentemperaturen zwischen +150 °C und +220 °C liegen. Bei hohen Temperaturensollte die Nachschmierfrequenz erhöht werden, nicht die pro Intervall applizierte Nachschmiermenge.Castrol Tribol CH 290 eignet sich am ehesten für Produktionslinien in der Automobilindustrie, wo KTL-Bäder,wasserbasische Lacke und Trockenöfen zum Einsatz kommen. Typischerweise werden die im KTL Bad getauchtenTeile von Hängeförderdystemen durch das Bad geführt. Eine Kontamination durch heruntertropfendes Schmiermittelstellt dabei oft ein großes Problem dar. Sollte Castrol Tribol CH 290 in ein wasserbasisches Prozessbad tropfen, würdees dispergieren und eine Akkumulation sowie Störung des Lacks verhindern.Castrol Tribol CH 290 sind nicht kompatibel mit Schmiermitteln auf Mineralölbasis. Beim Umstellen von anderenSchmiermitteln auf Castrol Tribol CH 290 muss das automatische Schmiersystem gründlich gereinigt werden, bevorSchmiermenge und -intervalle eingestellt werden.- Kompatibel mit den meisten e-Coat Prozessen und wasserbasierenden Lacken: Vermeidet schmiertechnischbedingte „Fischaugen“ und Krater, wodurch die Kosten für Nacharbeiten und Reparaturen gesenkt werden.- Geringer Verdampfungsverlust: Ermöglicht eine sparsamere Anwendung/geringeren Verbrauch, minimiert das- Risiko von Verunreinigungen durch Tropfen oder Abschleudern und reduziert die Kosten im Zusammenhang mitverschmutzten Produkten.- Ausgezeichnete Benetzungs- und Hafteigenschaften: Gewährleistet eine schnelle, gründliche Durchdringung indie Belastungszonen und minimiert abtropfen.- Verschleißschutz- und Hochdruckeigenschaften (EP): Durch den Verschleißschutz in den Kontaktzonen trägt das- Produkt zur Verlängerung der Lebensdauer der Kette bei.