Spezifikation

Gebindegröße	18 kg Eimer
Marke	CASTROL
Kategorie	Fett
Viskosität	NLGI-Klasse 0, NLGI-Klasse 00

Castrol Molub-Alloy OG 3710-0/00 (Bisherige Produktbezeichnung Castrol Molub-Alloy 3710-0/00) ist ein Schmierfett für die Schwerindustrie, das für die Schmierung von offenen Mühlenantrieben formuliert wurde. Castrol Molub-Alloy OG 3710-0/00 ist für den Gebrauch in Kugel und Rohrmühlen geeignet, wie z. B. in Kohle , Zement , Kupfer und Phosphatmühlen. Um Umweltgesichtspunkten Rechnung zu tragen, wurde Castrol Molub-Alloy OG 3710-0/00 ohne Blei, Antimon, Barium, Bitumen und ohne Lösemittel formuliert. Die für die Herstellung von Castrol Molub-Alloy OG 3710-0/00 verwendeten synthetischen Öle und Mineralöle wurden aufgrund ihrer physikalischen und chemischen Stabilität ausgewählt und sind in einem breiten Temperaturbereich einsetzbar. Die gute Haftfähigkeit von Castrol Molub-Alloy OG 3710-0/00 gewährleistet den raschen Aufbau eines stabilen Schmierfilms, der auch bei vertikal angeordneten Getrieben für eine ausreichende Schmierung sorgt. Eine Mischung von ausgewählten Festschmierstoffen trägt dazu bei, dass die Leistungsfähigkeit von Castrol Molub-Alloy OG 3710-0/00 hinsichtlich Verschleißschutz und Lastragevermögen weit über die konventioneller Schmierstoffe hinausgeht. Die Zusammenstellung von Basisflüssigkeiten auf synthetischer und Mineralölbasis gewährleistet auch bei niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Pumpbarkeit. Die hohe Basisölviskosität sorgt für einen ausreichend dicken Film auch bei niedrigen Geschwindigkeiten und hoher Belastung. Castrol Molub-Alloy OG 3710-0/00 ist besonders für den Einsatz unter den erschwerten Bedingungen und der starken Staubentwicklung in Mühlen geeignet. Durch die spezielle Formulierung von Castrol Molub-Alloy OG 3710-0/00 wird ein Aufbau oder eine Verhärtung des Produktes im Zahngrund der Getriebeverzahnung sowie in der Getriebeabdeckung verhindert.Temperatureinsatzbereich: -30 °C bis +100 °C. Je nach Anwendung ggf. Abweichend.- Kein Verhärten im Zahngrund- Leicht entfernbar- Großer Temperatureinsatzbereich, dadurch ganzjähriger Einsatz möglich- Helle Farbe ermöglicht leichte Überprüfung der Getriebeverzahnung